【太平洋汽車 新車頻道】2025廣州車展，福特全新蒙迪歐（詢底價(jià)|查參配）在展館正式亮相。 作為中期改款車型，新蒙迪歐在外觀設(shè)計(jì)、智能座艙和動力系統(tǒng)上均進(jìn)行了提升。包括超廣域高清巨幅屏、高通驍龍 8155 芯片、第四代 2.0T發(fā)動機(jī)等都進(jìn)行了大幅升級。

新車前臉采用更加整體化的設(shè)計(jì)，格柵采用了福特家族最新的八邊形中網(wǎng)設(shè)計(jì)，擴(kuò)散條狀鍍鉻格柵的每個格柵單元均以不同角度的斜切面精細(xì)雕琢。新車摒棄了現(xiàn)款的分體式大燈設(shè)計(jì)，與此前車型的分體式大燈形成明顯區(qū)別。上方的 LED 日行燈換成了三條帶狀設(shè)計(jì)，主燈組體積變得更加細(xì)窄。

車身側(cè)面線條延續(xù)了蒙迪歐經(jīng)典的溜背造型，隱藏式的門把手不僅降低了風(fēng)阻，也使側(cè)面線條更加簡潔。

尺寸方面，轎車版車長 4935mm，運(yùn)動版車長 4920mm，軸距均為 2945mm。新蒙迪歐通過一系列空氣動力學(xué)設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了 0.293Cd的超低風(fēng)阻系數(shù)。

微翹的尾部角度也是優(yōu)化空氣動力學(xué)的一部分，尾燈采用點(diǎn)陣的數(shù)字化設(shè)計(jì)，與頭燈形成呼應(yīng)，整體融入了福特 Mustang上經(jīng)典的 " 三柱型 " 元素，并以立體錯層方式呈現(xiàn)，傳承了福特品牌的運(yùn)動基因。

新蒙迪歐的座艙布局強(qiáng)調(diào)科技感，最引人注目的是由 12.3 英寸全液晶儀表 +27 英寸中控屏組成的超廣域高清巨幅屏。這一屏幕系統(tǒng)整合了駕駛信息與娛樂控制，幾乎覆蓋了整個中控臺區(qū)域，營造出強(qiáng)烈的科技氛圍。

新車標(biāo)配車規(guī)級高通驍龍 8155 芯片，內(nèi)存容量也有所加大。這對車機(jī)系統(tǒng)的流暢度有明顯提升，同時(shí)搭載了 STR 快速啟動技術(shù)，有效縮短了系統(tǒng)啟動時(shí)間。

車機(jī)系統(tǒng)方面，新蒙迪歐首次搭載車載高德地圖，提供實(shí)時(shí)路況和道路事件信息。同時(shí)，系統(tǒng)支持 Apple CarPlay 手機(jī)互聯(lián)功能，滿足了用戶對手機(jī)與車機(jī)無縫連接的需求。

智能語音系統(tǒng)也有明顯升級，全新第四代智能語音助手 VA4.0 加入了大語言模型技術(shù)。

動力方面，該車還提供 1.5T 發(fā)動機(jī)及 1.5T 和 2.0T 兩種油電混合動力系統(tǒng)，為消費(fèi)者提供了更多選擇。

燃油配備福特第四代EcoBoost 2.0T 發(fā)動機(jī)。這款發(fā)動機(jī)采用雙渦流渦輪增壓+ 雙噴射燃油系統(tǒng)，運(yùn)用進(jìn)氣道噴射 +缸內(nèi)直噴雙噴射燃油系統(tǒng)。最大功率提升 5kW，動力輸出達(dá) 261 匹馬力，峰值扭矩達(dá)到 408N · m。變速箱方面依舊匹配福特的 8AT 變速箱，但對行星齒輪結(jié)構(gòu)和離合器結(jié)構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化。

新款蒙迪歐面臨的是一個競爭日益激烈的B 級車市場，而新車在市場上面臨雙重壓力：一方面是凱美瑞、邁騰、雅閣等傳統(tǒng)強(qiáng)勢競爭對手的沖擊 ; 另一方面是自主品牌新能源車型的挑戰(zhàn)。

新款蒙迪歐此次升級瞄準(zhǔn)了當(dāng)前 B 級車消費(fèi)者關(guān)注的設(shè)計(jì)、智能和動力表現(xiàn)，但其面臨的市場環(huán)境比以往更為復(fù)雜。而這樣產(chǎn)品力的提升能否轉(zhuǎn)化為銷量，將取決于長安福特的市場策略和消費(fèi)者對美系 B 級車的認(rèn)可度。

（圖 / 文 / 攝：太平洋汽車 馬鑫 - 編輯）