看起來很有科技感,用起來一點不方便。
你是不是和我一樣,對隱藏式門把手深惡痛絕?但一直搞不懂,為何這種不方便使用甚至帶點安全隱患的設計,幾乎每家新能源車企都在用。
如今,工信部終于出手了!
問題是,國內現行標準主要對傳統機械門把手的耐久性、耐腐蝕性等基礎性能起到規范作用,但未涵蓋電動式、隱藏式門把手的安全功能。此次標準的修訂,將填補行業空白。
按照計劃,新的標準將在 2026 年正式實施,過渡期內,車企需要完成相應的技術適配。長遠來看,可以徹底解決隱藏式門把手不安全、不好用等一系列問題。
看起來很有科技感,用起來一點不方便。
你是不是和我一樣,對隱藏式門把手深惡痛絕?但一直搞不懂,為何這種不方便使用甚至帶點安全隱患的設計,幾乎每家新能源車企都在用。
如今,工信部終于出手了!
問題是,國內現行標準主要對傳統機械門把手的耐久性、耐腐蝕性等基礎性能起到規范作用,但未涵蓋電動式、隱藏式門把手的安全功能。此次標準的修訂,將填補行業空白。
按照計劃,新的標準將在 2026 年正式實施,過渡期內,車企需要完成相應的技術適配。長遠來看,可以徹底解決隱藏式門把手不安全、不好用等一系列問題。
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