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粵公網安備 44010602001315號
2007年，在武漢理工大學攻讀博士的呂俊成，因一個產學研項目，與上汽通用五菱結緣。2015年，廣西柳
上周新勢力銷量出爐，仍然呈現“一超多強”的狀態。超，說的是在銷冠之位屹立不倒的零跑，而多強，指的是在
油和電，必須對立嗎？當夸大的營銷改變了人們汽車的認知，當尖銳的輿論控制著人們出行的習慣，本應如同在不
金九銀十，車企們終于要拿出殺手锏了，多款“9系”旗艦新車即將迎來上市。據說20萬元-60萬元的價格都
這兩日，乘聯會發布了最新的銷量數據。8月，全國乘用車市場零售199.5萬輛，同比增長4.6%，環比增
最近有一篇新聞令人嘆息，隨著新疆喀什唯一的奔馳4S店關門歇業，烏魯木齊店成為了新疆唯一的奔馳4S店，
9月5日突發消息，原深藍汽車CEO鄧承浩升任深藍汽車董事長，而CEO一職由榮耀前中國區CMO姜海榮出
前兩天刷到一條抖音，車主駕駛一臺價值大幾十萬的奧迪RS4，在高速上被小米SU7Ultra輕松超越，配
官宣“不再適合代表極氪和領克發布信息和表達觀點”的5日后，朱凌在社交平臺發布一條推文并附上沃爾沃相關
非常時期，每個汽車集團都面臨著極其復雜的架構調整，過去的模式不再適用于當下，而當下的模式又需要頻繁地
近期很多車企都推出“家庭版車型”，埃安也不例外，本就配置拉滿的霸王龍，這次也推出了家庭版，售價10.
新的月份一來，車企們忙不迭地公布上個月成績單。都說9月是“金九”，不少車企8月份就已表現異常出色，以
每月、每季度我們都時刻關注著每家車企的銷量動態、經營狀況，一份份的榜單和數據，我們看得是不亦樂乎。殊
2025年第34周（8月18日-8月24日）銷量榜出爐，前三名是傳統大廠聯盟。比亞迪、零跑穩坐雙王冠
與東風汽車集團重組事宜擱淺后，成為“新央企”的長安汽車，正有條不紊地進行架構調整，由上至下，論功行賞
臨近上市，上汽通用別克旗下新能源品牌至境的新車L7，更多信息披露出來。此前是外觀，這次是內飾，如同擠
在日產N7、鉑智3X月銷屢破6000輛后，合資的反攻初顯端倪。鎂光燈外，一汽豐田的新能源車銷量卻顯得
2022年初，副董事長王鳳英離開長城，輾轉一番加入新勢力，幫助何小鵬成就了一個全新的小鵬；2023年
試新能源車試多了，往往都會感到千篇一律，過于內卷的市場，導致產品同質化也十分嚴重。令我們興奮的是，這
一紙調令，廣汽豐田發動機有限公司副總經理高洪祥，成為了廣汽本田中方一把手。非常時期的調度，往往用意更
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