而在廣州車展當天，小鵬汽車創始人何小鵬進一步展示品牌的最新技術成就，雷科技 / 電車通受邀參加小鵬的展臺發布會。
發布會一開始，何小鵬便公布小鵬 X9 超級增程的最新市場成績：上市僅 1 小時，訂單量便打破該車型歷史全天大定紀錄！其中，北方地區訂單占比首超 50%，高配 1602 Ultra 版本占比更是達到 79%。
換而言之，沒有續航焦慮的增程動力無疑更符合北方用戶的真實用車需求，而且受眾群體樂意為高端 MPV 的極致舒適性和智能配置付費。
小鵬正式宣告告別 " 純電單一賽道 "，全面開啟 " 一車雙能 " 產品大周期。發布會期間，何小鵬宣布明年會推出七款 " 一車雙能 " 車型，其中第一季度會率先上市三款鯤鵬超級增程車型。
電車通留意到，發布會現場有不少海外媒體和用戶，這表明全球化布局同樣是小鵬的重要發力點。明年，品牌計劃面向海外市場推出三款新車型，小鵬 P7+ 將于第一季度登陸海外市場，同時還將補充中小型 SUV，精準適配不同國家和地區的消費需求，持續擴大全球市場份額。
更具里程碑意義的是，就在車展當日，小鵬汽車第 100 萬臺整車在工廠正式下線。
這樣的交付數據，不僅印證了小鵬純電產品矩陣的市場認可度，更成為其押注 " 一車雙能 " 戰略的底氣所在。
對于近期熱度很高的人形機器人，小鵬的期望是在規模化量產的同時，做到機器人的銷售價格和汽車接近，而且在 2030 年，期望小鵬機器人的年銷量超過 100 萬臺。電車通在現場留意到，小鵬還將 " 剪腿版 " Iron 機器人置于展臺 C 位，成為觀眾打卡的熱門亮點。
（封面圖源：電車通現場攝制）
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