網新社研究所：福特汽車 2025 年第二季度財務數據顯示，公司面臨營收增速持續放緩與盈利下滑的雙重壓力，中國市場銷量出現下滑。

該季度福特實現營業收入 501.84 億美元，同比增長 4.97%，但增速已連續四年放緩。更值得關注的是，公司出現凈虧損 3600 萬美元，同比大幅下降 102%，連續兩年呈下滑趨勢。除了部分車型召回、純電 SUV 項目取消及合資企業減值損失的影響外，美國政府對進口汽車及零部件加征的關稅也顯著提高了材料與整車進口成本，對凈利潤形成進一步擠壓。即便剔除這些非經常性項目，調整后經營利潤仍同比下滑 22.4%，為 21.4 億美元。

公司資產負債率維持高位，自 2021 年四季度以來，從 81% 攀升至 84.6%，顯示公司經營杠桿持續增加。25 年二季度，現金流表現相對穩健，公司賬上現金約 230 億美元，較上一季度增長約 22 億美元。

中國市場成為業績主要拖累。第二季度福特中國（含福特、林肯及 JMC 品牌）銷量僅 9.7 萬輛，同比下滑 7.6%，延續近年低迷態勢。關稅政策帶來的成本上升，不僅削弱了產品價格競爭力，也影響了供應鏈效率和利潤水平。面對中國本土品牌崛起及德系、日系品牌的激烈競爭，福特在電動化及產品更新速度上的不足進一步削弱了其市場地位。

首席執行官吉姆 · 法利表示，公司正通過加速新產品投放、優化成本及加強本地合作以改善業績。然而，分析師指出，在整體市場競爭加劇和宏觀經濟存在不確定性的背景下，福特仍面臨顯著挑戰，特別是在新能源汽車領域的突破與市場份額穩定方面。

股價方面，福特汽車年內股價表現強勢，漲幅約 25%，市值增加近 74 億美元（約合 500 億元人民幣），顯示資本市場對公司未來前進依然樂觀。

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