近日，ST 應(yīng)急發(fā)布了關(guān)于收到中國證券監(jiān)督管理委員會湖北監(jiān)管局《行政處罰決定書》的公告。從中可以看到：2025 年 9 月 16 日，公司及相關(guān)當事人收到中國證監(jiān)會湖北監(jiān)管局下發(fā)的《行政處罰決定書》（〔2025〕9 號）。

經(jīng)查明，中船應(yīng)急存在以下違法事實 : 中船應(yīng)急 2022 年年報披露財務(wù)報表存在收入確認和壞賬計提不準確的會計差錯。一是對部分產(chǎn)品提前確認收入，導(dǎo)致營業(yè)收入多計 3,137.24 萬元，營業(yè)成本多計 1,839.09 萬元，利潤總額多計 1,298.15 萬元。二是對部分應(yīng)收債權(quán)壞賬計提方法、賬齡分類錯誤，導(dǎo)致多計提壞賬準備 584.12 萬元，利潤總額少計 584.12 萬元。兩項綜合導(dǎo)致 ST 應(yīng)急 2022 年營業(yè)收入多計 3,137.24 萬元，占當期營業(yè)收入的 1.86%；營業(yè)成本多計 1,839.09 萬元，占當期營業(yè)成本的 1.40%；利潤總額多計 714.03 萬元，占 2022 年當期披露利潤總額絕對值的 36.64%。中船應(yīng)急已于 2024 年 1 月 16 日就上述事項進行會計差錯更正公告。上述違法事實，有中船應(yīng)急相關(guān)公告、情況說明、合同文件、財務(wù)資料、相關(guān)人員詢問筆錄等證據(jù)證明，足以認定。

由此可見，對 ST 應(yīng)急的違法事實已經(jīng)確認。根據(jù)相關(guān)司法解釋，在 2023 年 4 月 26 日至 2024 年 1 月 16 日收盤時持有，且在 2024 年 1 月 17 日后賣出或仍持有并曾產(chǎn)生一定浮虧（無論是否解套）的投資者，可通過法律途徑維護自身合法權(quán)益。符合上述條件的投資者可通過 " 證券市場周刊 " 官網(wǎng) - 投資者權(quán)益欄目提交姓名、聯(lián)系電話與交易記錄，參與索賠征集活動。本次索賠征集可主張的范圍包括投資差額、傭金、印花稅損失等，當然，最終的獲賠條件與獲賠金額將以法院認定為準。投資者在未獲得賠償前，無需支付任何律師費用。

根據(jù)當事人違法行為的事實、性質(zhì)、情節(jié)與社會危害程度，依據(jù)《證券法》第一百九十七條第二款的規(guī)定，決定 : 一、對中船應(yīng)急給予警告，并處以 400 萬元罰款；二、對唐勇給予警告，并處以 70 萬元罰款；三、對王小豐給予警告，并處以 60 萬元罰款；四、對李應(yīng)昌給予警告，并處以 60 萬元罰款。

對公司的影響及風(fēng)險提示，ST 應(yīng)急在公告中稱：根據(jù)《行政處罰決定書》認定的情況，公司不觸及《深圳證券交易所創(chuàng)業(yè)板股票上市規(guī)則》第十章第五節(jié)規(guī)定的重大違法強制退市情形。

據(jù)公開資料顯示，ST 應(yīng)急的主營業(yè)務(wù)為為軍隊遂行作戰(zhàn)、政府搶險救災(zāi)及工程公司施工提供應(yīng)急交通裝備產(chǎn)品、解決方案和服務(wù) , 形成了應(yīng)急交通工程裝備、應(yīng)急救援處置裝備、消防救生裝備、公眾應(yīng)急裝具。