文｜Grace
無論是轎車還是 SUV 細分市場，擁有 " 滿血華為 " 標簽的產(chǎn)品越來越多，不過在 MPV 市場這依然是稀缺品，所以嵐圖夢想家才能夠在高端 MPV 市場所向披靡。
8 月，嵐圖夢想家以 6691 輛的成績奪得大型 MPV 銷量冠軍，同比暴漲 105.6%，作為一款單車均價超過 39 萬元的 MPV 車型，目前的月銷規(guī)模能始終保持在 6000 輛以上，足夠說明它的競爭力。
當然，要守住第一的位置不容易，傳統(tǒng)合資 MPV 也開始發(fā)力混動賽道，新勢力的兄弟們也在躍躍欲試，保持領先必須獨辟蹊徑，嵐圖夢想家從 2022 年誕生，就明白這個道理。
如今，2026 款嵐圖夢想家要再次引領市場，從三電系統(tǒng)到整車性能、從豪華配置到智能體驗，必須統(tǒng)統(tǒng)做到領先，才能用代際優(yōu)勢捍衛(wèi)第一的位置。與此同時，價格還要拿出誠意。
首先看三電表現(xiàn)，得益于全域 800V 混動高壓架構(gòu)和 62.5 度的 5C 超充大電池，26 款嵐圖夢想家混動版把純電續(xù)航做到了 350 公里，在全球范圍的量產(chǎn)混動 MPV 中，這是第一家。
動力表現(xiàn)上，26 款嵐圖夢想家零百加速 5.9 秒，最高車速 200 公里 / 小時，百公里綜合油耗 0.34 升、虧電油耗 5.26 升，這幾組數(shù)字放在同級競品中都很能打。
底盤懸架從嵐圖夢想家面世之初，就是它的標簽，2022 年它首次實現(xiàn)百萬級智能魔毯懸架在高端 MPV 車型的落地，四年后通過加入智能后輪轉(zhuǎn)向技術，26 款嵐圖夢想家再次擦亮了底盤素質(zhì)過硬的標簽。
在混動 MPV 領域，26 款嵐圖夢想家是第一個實現(xiàn)后輪轉(zhuǎn)向上車的車型，包括前面提到的 800V 高壓架構(gòu)和超充大電池能搶先其他混動競品上車，其實根源是架構(gòu)的領先。
燃油 MPV 或者油改電的混動 MPV，受限于架構(gòu)，沒有辦法實現(xiàn)這些新技術落地，而嵐圖夢想家是全球首個基于雙動力高端原生電動架構(gòu)打造的 MPV，所以嵐圖的預見性給了這臺 MPV 保持技術代際領先的底子。
至于豪華配置，主要看廠家的誠意有多大，能夠在不加價的前提下盡可能多的 " 堆料 "，用戶自然越高興。
26 款嵐圖夢想家上新了全球首創(chuàng)的 AI 零重力按摩艙，就像按摩椅開始工作前都會先做個人體檢測，找準按摩點一樣，夢想家的零重力座椅能讓不同乘客入座后根據(jù)坐姿變化實時調(diào)節(jié)。按摩點數(shù)也達到了 26 個，向?qū)I(yè)按摩椅看齊。
如果對 " 滿血華為 " 沒有執(zhí)念，鯤鵬系列足以滿足你對高端 MPV 的需求，如果格外看中乾崑智駕和鴻蒙座艙，好消息是乾崑系列三個版本已經(jīng)實現(xiàn)了乾崑智駕 ADS 4 和鴻蒙座艙 5 的上車，而且這次是提車即享，不用等待。
在加量不加價的前提下，從三電到底盤再到豪華舒適配置的全方位升級，足以看出嵐圖對夢想家改款的重視程度。因為這次的年度改款，不僅關系著嵐圖夢想家能否保持在高端 MPV 市場的領先地位，也關乎著嵐圖汽車能否順利實現(xiàn)年初定下的 20 萬輛銷量目標。
從成都車展預售開啟 1 小時訂單破萬的表現(xiàn)來看，26 款嵐圖夢想家有這個底氣。
